Es la primera pregunta que hace todo conductor, y la que la mayoría de las apps responde con un número grande y una letra chiquita. Nosotros no te vamos a dar un número, porque en Intra el número es realmente tuyo: tú pones el precio en cada viaje, y cuántos viajes te lleguen depende de cuántos pasajeros haya cerca de ti a esa hora. Lo que sí podemos hacer es mostrarte la aritmética con honestidad, para que la calcules con tu propio carro, tu propia ciudad y tus propios horarios.
Empieza por lo que te queda: todo
En la mayoría de las apps de viajes, la tarifa que aparece en pantalla no es lo que recibes. Primero se descuenta una comisión del 20% al 25%. En Intra no hay comisión, no hay plan ni cuota — la tarifa que ofertas es el efectivo que queda en tu mano al terminar el viaje.
Eso cambia la aritmética desde el inicio, porque lo único que tienes que restar son tus propios costos reales.
La fórmula
Lo que ganas en una hora es:
(viajes que ganas en esa hora) × (lo que cobras por viaje) − (combustible de esos viajes)
Tres variables. La segunda la controlas por completo. La primera la influyes con tu precio, tu velocidad para responder y tu calificación. La tercera ya la conoces mejor que nosotros.
Un ejemplo, Georgetown
Los números de abajo son solo ilustrativos. Pon los tuyos.
Supongamos que haces viajes cortos dentro de la ciudad — de Kitty a Stabroek, de Bel Air a Camp Street, ese tipo de distancia — y normalmente cobrarías G$1,000 por uno. En una hora ocupada ganas tres. Eso son G$3,000 brutos, con quizás 12 kilómetros manejados. Resta lo que esos 12 kilómetros te cuestan en combustible y el resto es tuyo.
Ahora la misma hora en una app con 25% de comisión: G$3,000 se convierten en G$2,250 antes de siquiera comprar combustible. Para llevarte los mismos G$3,000 tendrías que cobrar unos G$1,333 por viaje — el pasajero paga un tercio más, y tú terminas donde empezaste.
El mismo ejemplo, Paramaribo
Misma lógica en SRD. Digamos un viaje del centro a un barrio que normalmente harías por SRD 100, tres en una buena hora, SRD 300 brutos, sin que nada se descuente. Un viaje más largo — al aeropuerto de Zanderij, por ejemplo — es un solo viaje, bien cotizado, y te quedas con cada srd.
Qué mueve la variable "viajes por hora"
- Dónde y cuándo estás. El centro al inicio y al final del día laboral, las zonas de salida por la noche, los aeropuertos cerca de los horarios de vuelo.
- Qué tan rápido respondes. Los pasajeros suelen tomar la primera oferta sólida. Recibes una notificación push por cada viaje nuevo cerca de ti, y un mensaje de WhatsApp si no respondes en un minuto, así que puedes responder desde donde sea que estés parqueado.
- Tu precio junto a los demás. El pasajero ve las ofertas una al lado de la otra. No tienes que ser el más barato — un precio justo de un conductor bien calificado le gana a uno un poco más bajo de alguien desconocido — pero sí tienes que estar en la conversación.
- Tu calificación. Se construye viaje a viaje y es la razón principal por la que un pasajero te elige sobre alguien un poco más barato.
Lo que no te vamos a decir
No te vamos a dar una cifra mensual, porque no tenemos una honesta. Intra es nueva en Guyana y Surinam, el número de pasajeros está creciendo desde una base pequeña, y hay horas en que no llega nada.
Tampoco te vamos a decir que reemplaza lo que ya ganas con tu central, tu base o tus clientes fijos. No lo reemplaza. Se suma. Quedarte con el 100% de un viaje que no conseguiste no vale nada — y por eso la forma correcta de usar Intra es junto a lo que ya haces, no en lugar de eso.
Cómo averiguarlo tú mismo en una semana
- Regístrate — toma unos diez minutos. Aquí está exactamente lo que necesitas.
- Deja la app abierta mientras ya estás manejando. No cambies tu rutina.
- Oferta en todo lo que esté cerca durante siete días, a precios con los que te sientas cómodo.
- Cuenta los viajes y el efectivo al final de la semana y compáralo con las horas que de todas formas ya estabas trabajando.
Ese es tu número. No el nuestro, no un estimado — el tuyo, de tu propio carro.
Descarga Intra Cab y regístrate como conductor · Manejar en Guyana y Surinam sin comisión · In English: how much can you earn